На МКАД планируется произвести монтаж шумовой разметки

Администрация города Кемерово приняла решение произвести монтаж шумовой разметки на городских улицах. Подобные меры как комментируют данное решение власти, заставят придерживаться водителей скоростного режима. Данные меры решили принять и московские власти и произвести монтаж на Московской кольцевой дороге.

Данная разметка представляет собой несколько лежачих полицейских небольшого размера, при проезде данной конструкции вызываются вибрации и особенный звук, что заставляет водителей понизить скорость, – так прокомментировали нововведение власти города Кемерово.
Андрей Цыбин, руководитель департамента ЖКХ и благоустройства Москвы сообщил, что подобный метод будет применяться и на дороге МКАД.

Данная разметка уже применялась на кольцевой дороге московскими властями, также она размещалась в СЗАО. Однако по сообщению газеты «Известия» данный эксперимент не удался, вследствие чего разметку убрали, так как это вызвало волну недовольств. Шум, который издается при переезде разметки, мешает местным жителям.

По мнению экспертов, данная разметка эффективна на загородных трассах, при этом она способствует привлечению внимания водителя к дороге. Преимуществом разметки является то, что она сохраняет видимость во время дождя, так как капли просто стекают с разметки.
Однако польза разметки на МКАД вызывает сомнение, так как в пиковые часы движение в данном направлении плотное и большинство водителей не соблюдает дистанцию, а при издании шума, если водитель начнет резкое торможение может создаться аварийная ситуация. Однако, несмотря на это Андрей Цыбин сообщил, что «руководство ГИБДД полностью разделяет решение нанесения разметки на данном участке дороги».

Использование шумовой разметки является дорогостоящей процедурой, особенно если учесть протяженность дороги МКАД. При этом в нашей стране долгая зима и водители используют зимнюю резину, которая также способна нанести урон разметке. Вследствие этого к затратам на укладку разметки необходимо прибавить затраты на ее последующую замену. Возникает вопрос, не лучше ли использовать данные финансовые средства на ремонт покрытия и обустроить дороги дополнительными наземными переходами, так как плохое состояние покрытия приводит к возникновению аварий.