Поможет ли жесткость в борьбе с нарушениями ПДД?

Недавно за предложение по увеличению меры наказания за нарушения правил дорожного движения выступила часть депутатов Госдумы. Рассматривались только статьи, касающиеся наказаний за превышение скорости, выезд на встречную полосу, проезд на запрещающий сигнал светофора и вождение в нетрезвом виде. Не исключено, что водители могут лишиться прав вождения автотранспортом пожизненно за неоднократные нарушения.

Геннадий Гудков, зампред комитета Госдумы по безопасности выступил против усиления наказаний. В интервью «Интерфаксу» он сказал, что лоббисты стремятся прикрыть «провал существующей дорожной политики», которая полностью продемонстрировала свою несостоятельность, «начиная от удручающего состояния дорог до ответственности сотрудников милиции и водителей транспортных средств». Гудков предлагает разработать комплексную правительственную программу безопасности дорожного движения.

Виктор Илюхин, зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству резко высказался, что беспредел, который происходит на дорогах России, является результатом «всеобщей расхлябанности и раздолбанности».
Существующая проблема дорожной безопасности в России имеет мультипликативное влияние и носит комплексный характер. Эта проблема затрагивает не только всё общество, но и отдельную его часть – политические структуры. Называя всех раздолбаями и расхлябанными, проблему невозможно решить. Так недалеко и до введения высшей меры наказания.

Разработка очередной «комплексной правительственной программы безопасности дорожного движения» только отнимет у «нерезинового» федерального бюджета огромное количество денег, но, увы, безопасность на дорогах от этого не повысится. Это все понимают, но не могут отказать себе любимому в подлой возможности нажиться или «попиариться» за счёт важной и необходимой для всех гражда темы безопасности на дорогах.

Депутаты, говоря пустые и порой бездумные слова, таким образом, как будто специально стремятся пошатнуть и так хлипкую и практически уже не существующую дорожную безопасность в нашей стране. Вот последний пример тому – сокращена федеральная программа развития транспортной системы, урезаны средства на её финансирование. Данный факт означает, что хорошие дороги пока остаются только в мечтах водителей.